Como a prevenção de perdas responde às mudanças na cadeia de abastecimento

Por Loss Prevention Media, 9 de janeiro de 2024

A necessidade de adaptação e mudança são críticas em todas as áreas do varejo, mas em tempos de evolução como hoje, talvez sejam os pontos mais importantes para a cadeia de abastecimento. Num ambiente onde a automação e a tecnologia se tornaram vitais para as operações diárias, encontrar as formas mais eficazes e eficientes de transportar mercadorias desde o ponto de produção até a entrega ao cliente requer uma gestão forte, criatividade, processos e líderes capazes.

Velocidade e precisão são necessárias para sobreviver no setor da cadeia de abastecimento, o que exige um nível mais elevado de flexibilidade e inovação. Com a natureza competitiva do negócio e as crescentes exigências do cliente varejista, o desenvolvimento e implementação de programas de cadeia de fornecimento bem-sucedidos tornaram-se uma missão imperativa em toda a indústria.

Para saber mais sobre como a inovação e a tecnologia estão influenciando a cadeia de abastecimento do varejo hoje, realizamos uma mesa redonda com vários membros do conselho da Organização Internacional de Proteção da Cadeia de Abastecimento (ISCPO) para obter seus insights e perspectivas sobre como as inovações mais recentes estão impactando a cadeia de abastecimento no quesito prevenção de perdas.

Foram convidados para a entrevista: Glenn Master (é cofundador do ISCPO e atualmente atua como presidente e presidente do conselho; também é o diretor de proteção e segurança de ativos da McLane), Paul Ganz (atua como membro geral do ISCPO; é o diretor sênior de proteção de ativos da cadeia de suprimentos da The Home Depot), Tom Meehan (CFI, atua como membro geral do ISCPO e é presidente da CONTROLTEK) e Marco Alongi (é membro geral na Europa do ISCPO e chefe global de proteção de lucros da Dyson). 

LPM: Que inovações você considera mais significativas e que impactaram as operações da cadeia de suprimentos nos últimos anos?

Glenn Master: Em primeiro lugar, as inovações em segurança física evoluíram significativamente. A segurança do centro de distribuição utiliza uma abordagem em camadas. Você analisa seus riscos em um determinado centro e modifica seu programa com base nessas necessidades. Por exemplo, um centro de distribuição numa área rural terá necessidades e riscos diferentes de um outro numa área urbana concentrada. A maneira como você projeta a segurança física em uma instalação de um milhão de metros quadrados e em uma instalação de 10 mil metros quadrados pode ser basicamente a mesma, mas é o quanto você vai reduzir ou aumentar o número de camadas necessárias para proteger as pessoas, seus produtos, o transporte e as instalações com base nos tipos de problemas e de crimes são fundamentais.

Hoje, a equipe de TI tem um grande interesse no gerenciamento de fornecedores de segurança. Realmente houve uma grande mudança nos últimos anos. Por exemplo, à medida que continuamos a ter avanços tecnológicos na segurança da informação, é necessário tomar medidas junto dos fornecedores para proteger a rede. Você deve seguir as mesmas diretrizes com suas ferramentas de segurança física e com seus sistemas de segurança da informação, porque elas estão muito interligadas. Gerenciamos o design do programa, mas quando se trata do relacionamento com os fornecedores, a TI possui e gerencia esse relacionamento e, então, traz a prevenção de perdas como especialista do setor. É uma enorme mudança de paradigma que realmente faz sentido. É um bom casamento entre TI e prevenção de perdas, tornando-a mais eficiente e gerenciando custos.

Mas não é apenas a inovação técnica que está para mudar – é a inovação intelectual e a gestão que estão por liderar o caminho. Ao olharmos as coisas de forma mais holística, estamos agora utilizando os sistemas para suportar múltiplas funções. Trabalhando juntos e pensamos fora da caixa, temos a capacidade de vincular esses mesmos sistemas a projetos, operações, transporte, segurança, controle de acesso e assim por diante. Quando integrados, há um retorno muito maior do nosso investimento, melhorando a eficiência, a produtividade e a segurança nas nossas instalações.

Paul Ganz: Também fizemos grandes avanços com a automação. Se você pensar em todas as maneiras pelas quais as cadeias de suprimentos estão buscando trazer a robótica e outras tecnologias para simplificar tarefas, reduzir a quantidade de risco associado a produtos e, o mais importante, proteger nossos funcionários, fizemos algumas melhorias extremamente importantes. Quando você coloca pessoas em um ambiente com muitos processos, a segurança deve ser fundamental. Embora a melhoria da eficiência seja certamente um aspecto importante disso, os aspectos de segurança melhorados lideram o caminho.

Considerando os movimentos repetitivos que pedimos aos associados que realizem como parte da função da cadeia de abastecimento, isso requer uma quantidade significativa de poder das pessoas, o que pode levar a riscos. Historicamente, estamos sempre à procura de formas de minimizar o risco para os nossos associados e melhorar a produtividade, e esse é um grande passo. Essa mesma automação também melhora a precisão e a produtividade dos nossos sistemas e processos. 

Hoje, o que antes era visto a anos-luz de distância, agora é comum. Por exemplo, muitos processos de recolha são agora realizados em parte pela robótica. Esse processo trabalhoso foi simplificado e agilizado de várias maneiras para tornar tudo mais eficiente, com resultados incríveis. Há muito mais por aí e muito mais chegando todos os dias. 

Marco Alongi: Ter maior visibilidade desde o ponto de fabricação e ao longo de toda a cadeia de abastecimento é outra inovação crítica. O GPS existe há muitos anos, mas é inútil a menos que você tenha um sistema que permita reunir essas informações de maneira eficaz em uma visão centralizada. Isto permite-nos gerir a informação e reagir adequadamente com base nos dados recolhidos.

Agora, existe um software que fornece visibilidade granular para identificar onde uma carga está ao longo da cadeia de abastecimento. Isso nos dá maior capacidade de reagir rapidamente se algo der errado. Tivemos a tecnologia e a utilizamos de forma produtiva, mas a única forma de continuarmos a ter sucesso é continuar a desenvolvê-la para que ela possa tornar-nos melhores. Ao pegar os dados dessa tecnologia e aplicá-los ao modelo total da cadeia de fornecimento, você pode reunir todos os tipos de dados sob o mesmo teto em uma solução de gerenciamento de transporte para fornecer visibilidade de ponta a ponta dos nossos produtos à medida que eles se movem ao longo do fornecimento.

Tom Meehan: Concordo plenamente que tecnologias como RFID, blockchain, IA, IoT, visões computacionais e mecânica têm grande impacto na cadeia de suprimentos atual. Entre eles, sinto que RFID, IoT e IA podem se destacar como os mais cruciais. O que torna essa análise mais eficaz e eficiente é o fato de essas tecnologias funcionarem frequentemente em conjunto umas com as outras.

A fusão de sensores combina dados de diferentes modelos para melhorar a precisão e a confiabilidade das informações. Ele pega os pontos fortes das leituras de cada sensor e os combina em uma compreensão mais abrangente e precisa de um ambiente ou situação. Pense nisso como juntar peças de um quebra-cabeça para obter uma imagem mais clara. A capacidade de ver e utilizar essas informações como parte de uma visão mais ampla ajuda a criar uma imagem que pode beneficiar toda a rede da cadeia de abastecimento.

Meehan: Muitas das mesmas tecnologias que apoiam as operações da cadeia de abastecimento também tiveram uma influência direta na prevenção de perdas. Por exemplo, câmeras de protocolo de internet (IP) instaladas dentro e ao redor de armazéns ou em veículos podem monitorar a carga e fornecer evidências visuais em caso de roubo. Os sensores IoT podem detectar mudanças, como temperatura, vibração ou luz dentro de um contêiner de carga. Embora isso possa ajudar a identificar danos ou deterioração, a abertura ou adulteração não autorizada também podem acionar esses sensores.

Usando a tecnologia blockchain, toda a cadeia de suprimentos pode ser monitorada de forma segura e transparente. Quaisquer alterações não autorizadas na carga ou na sua rota podem ser detectadas. Existem inovações em segurança biométrica, como impressões digitais ou programas de reconhecimento facial, que podem ser utilizadas para garantir que apenas pessoal autorizado tenha acesso às áreas de carga, reduzindo a chance de roubo interno. Tecnologias como programas de aprendizado de máquina e inteligência artificial usam algoritmos avançados para analisar padrões e prever possíveis roubos, reconhecendo anomalias em rotas, prazos de entrega ou outros fatores. Essas tecnologias podem ser utilizadas individualmente ou combinadas para criar uma defesa multicamadas contra roubo e ajudar a manter as instalações seguras.

Alongi: O uso crescente de dispositivos GPS que podem ser colocados em veículos ou itens de carga individuais para monitorar sua localização em tempo real fez uma diferença significativa. Do ponto de vista da prevenção de perdas, oferece a capacidade de rastrear itens e problemas até suas raízes. Compreender o fluxo das matérias-primas e onde elas vão parar é sempre uma grande peça do quebra-cabeça. Compreender a responsabilidade – quando você assume a propriedade – também é uma parte significativa disso. Embora muito disso se baseie em contratos individuais, ter essas informações pode impactar significativamente um negócio de muitas maneiras diferentes. A divisão de uma resposta ao risco com base na responsabilidade e no risco de reputação ajuda as empresas a desenvolverem estruturas operacionais de segurança sólidas. Saber quando implantar a solução certa é fundamental para uma resposta e ação imediatas, caso algo dê errado.

Ganz: Não é necessariamente uma inovação, mas concordo que a tecnologia RFID está realmente sendo refinada e encontrando um lar, seja rastreando reboques ou produtos. O rastreamento GPS dos equipamentos deu um salto onde temos visibilidade em todos os momentos. Conseguimos rastrear produtos através dos códigos de barras dos UPCs. Inovações adicionais incluiriam agora tecnologia que impede que certos produtos sejam utilizáveis até serem realmente vendidos, o que elimina todo um mercado de oportunidades de roubo.

A tecnologia de matrículas que usamos hoje é outra inovação que realmente está fazendo a diferença. Considerando todas as entregas last mile e a entrega dos produtos na casa do cliente, o uso da tecnologia para monitorar tanto os associados quanto o próprio processo de entrega deu um salto gigante. Há muito mais para monitorar e gerenciar. A mobilização de muitas coisas em que dependíamos fortemente entre quatro paredes agora pode ser gerenciada a qualquer hora e em qualquer lugar, por qualquer motivo.

LPM: Como as tendências recentes em tecnologia impactaram a forma como as equipes de prevenção de perdas funcionam em toda a cadeia de abastecimento?

Ganz: Você deve ter certeza de que está evoluindo com a tecnologia e os tempos. As coisas estão avançando rapidamente e você deve garantir que está avançando com a mesma rapidez. Com as mentes criminosas por aí sempre procurando maneiras de chegar à frente, é importante como líder manter-se informado. Você deve saber o que funciona e o que não funciona para sua organização – seja sempre curioso e faça perguntas, aprenda o valor da inovação e depois adote-a.

Temos um lugar à mesa muito mais do que alguma vez tivemos no passado, e manter isso em perspectiva é fundamental para o sucesso. Quando pensamos na dinâmica do crescimento, devemos compreender a importância de trabalharmos juntos como parceiros. Essa parte da nossa inovação como profissão é tão importante quanto qualquer outra coisa. À medida que a tecnologia e a inovação avançam, devemos nos ajustar e crescer como profissionais. É mais do que apenas dizer às equipes o que elas não podem fazer – é igualmente importante ajudá-las a descobrir o que podem. Temos de estar dispostos e ser capazes de perguntar: “Como podemos ajudar, o que podemos fazer para ajudar a satisfazer as necessidades do negócio e o que podemos fazer para ajudar a mitigar as exposições?” 

Nos dias de hoje, a redução em geral é uma parte fundamental na maioria das organizações e é importante que continuemos fazendo parte dessa discussão. Temos de explorar formas de contribuir como parceiros e influenciar o negócio de formas criativas que ultrapassem os limites e nos tornem melhores, ouvindo verdadeiramente e abordando essas preocupações relativas às necessidades do negócio.

Mestre: A cadeia de suprimentos é um dos espaços que mais cresce no planeta. Tradicionalmente, ela tem sido muito lenta em efetuar mudanças significativas, mas quando ocorrem conduzem a ganhos tremendos. Estamos aproveitando a tecnologia para criar um aplicativo de gerenciamento de pátio. Deixamos de usar papel, usando tecnologia para gerenciar a entrada e saída de caminhões para agilizar o sistema. Podemos então aproveitar as informações com dados que apoiam tanto a função de segurança quanto às operações de transporte, tornando ambas mais eficientes e econômicas. Isso também nos permite focar em outras coisas, incentivando nossas equipes a realizarem tarefas mais produtivas para aumentar a segurança e a produtividade geral da equipe. 

Meehan: Todas essas inovações permitem uma ampla gama de oportunidades que não estavam necessariamente disponíveis no passado. A capacidade de adotar ideias e abordagens não tradicionais para alavancar soluções mais progressivas permite uma resposta mais rápida aos problemas e uma abordagem mais proativa em toda a cadeia de abastecimento da empresa.

LPM: Como essas inovações ajudaram na luta contra o roubo de carga e atividades criminosas semelhantes?

Alongi: Quando se trata de roubo de carga, algumas das questões mais importantes que precisam ser respondidas concentram-se no tempo que leva para ser notificado e no tempo que leva para reagir. As soluções precisam ter uma notificação imediata para um ponto de controle 24 horas por dia, 7 dias por semana, e ele precisa reagir muito rapidamente. Sem esses pontos funcionando de forma eficaz, tudo o que acabaremos fazendo é preencher muitos boletins de ocorrência e não trabalhar em busca de soluções e recuperação de bens.

Quando os bens roubados são colocados no mercado, os produtos tornam-se cada vez mais difíceis de localizar e recuperar. Quanto mais longe estivermos do roubo, menor será a probabilidade de resolvê-lo. Você precisa de cooperação de cima para baixo; pode se tornar muito complicado. Quem será o dono da perda? Como a perda será gerenciada? Não são apenas as soluções de segurança que devemos ter em mente. Há também todo o seu aspecto operacional – a aplicação, os aspectos monetários, a manutenção da perda. Todos esses aspectos não podem ser administrados apenas pela prevenção de perdas. É muito importante construir uma plataforma de conformidade que detalhe com precisão como e para onde o produto está se movendo. Não é apenas a tecnologia ou a inovação, é a gestão da tecnologia e da inovação e a forma como você a aborda que realmente impulsiona os resultados. Tem que haver uma forte comunicação e cooperação. Sem isso, as ferramentas realmente não importam.

Ganz: Eu acrescentaria que é altamente inovadora a maneira como melhoramos nossa comunicação uns com os outros. Hoje estamos muito mais dispostos a trabalhar juntos para resolver esses problemas. Existem hoje várias organizações trabalhando juntas para falar sobre tendências e exposições. Aproveitar os pares em todo o setor acrescenta um nível totalmente novo ao abordar problemas comuns.

Essa é uma das principais vantagens de fazer parte de uma organização como o ISCPO. Quebramos barreiras que permitem conversas significativas sobre como podemos melhorar a proteção dos produtos em trânsito. Podemos falar sobre a tecnologia, os processos e outros aspectos da inovação para que, quando algo der errado, possamos falar sobre isso de uma forma significativa e trabalhar em busca de soluções reais. A porta agora está aberta para essas conversas e isso vai longe.

LPM: Como é que essas inovações ajudaram a combater outros problemas gerais de perdas em toda a cadeia de abastecimento?

Meehan: Mais dados e visibilidade beneficiam a todos. Os clientes podem obter uma compreensão mais clara de onde os itens estão na cadeia de abastecimento. A contratação de pessoal e o agendamento tornam-se mais precisos, permitindo que o setor financeiro fature de forma mais adequada. Essa maior percepção também ajuda na segurança da vida dentro da cadeia de abastecimento e os fabricantes a compreenderem a procura de matérias-primas. 

Do ponto de vista da produção, podemos gerenciar nossa cadeia de fornecimento desde as matérias-primas aos produtos acabados e até o usuário final. Ao utilizar vários pontos de dados e tecnologias como RFID, podemos aumentar o controle sobre o processo.

Mestre: Isso é especialmente verdadeiro com processos como controle de estoque direto ao cliente e uso de tecnologia para digitalizar um pacote para saber onde ele está ao longo da cadeia de suprimentos. Eles estão aproveitando os dados do ponto de vista da rede da operadora, por motivos de atendimento ao cliente e do ponto de vista investigativo. Os diferentes grupos de dados ao longo da rede da cadeia de abastecimento estão agora a ser integrados para benefício de todos. 

Alongi: Ser capaz de consolidar informações entre remessas ajuda a estabelecer melhor conformidade e detalhes que criam padrões eficazes, ajudando as exceções a se destacarem. Essas métricas ajudam a melhorar a velocidade e a precisão das informações, juntamente com a capacidade de geri-las quando chegam. As soluções de gestão de transporte também fazem parte disso. Essa é a direção que o negócio deveria seguir. As soluções de gestão de transportes serão a próxima grande novidade para as empresas que utilizam a gestão da cadeia de abastecimento, integrando um modelo que liga tecnologia, pessoas e processos para uma visibilidade ponta a ponta de toda a cadeia de abastecimento, ao mesmo tempo que proporciona eficiência operacional e de custos.

LPM: Quão importante é os profissionais de prevenção de perdas serem receptivos e respondam adequadamente a essas mudanças? 

Ganz: Ao procurar um líder para trabalhar na prevenção de perdas, você deve ser capaz de articular que não está apenas olhando para ladrões, revisando relatórios e tentando capturar funcionários internos. A sua influência é muito maior no mundo da cadeia de abastecimento, seja na segurança ou em qualquer outra função relativa ao que fazemos quando podemos demonstrar essa capacidade.

Queremos trazer pessoas que sejam mais multifacetadas e de base ampla – alguém que possa pensar por si mesmo. Você não pode ter um foco único; você deve ser curioso, construir relacionamentos e ganhar um lugar à mesa. Caso contrário, se tornará obsoleto. Você tem que estar disposto a aprender todos os aspectos que afetam o seu negócio. Nossa visão muitas vezes é procurar melhorias nos processos – coisas que não estão funcionando da maneira como foram projetadas – e não apenas roubo. Você quer um líder completo. É isso que vence. 

Meehan: À medida que a tecnologia avança, também evoluem as ameaças de agentes maliciosos. Você tem que ser flexível e criativo para sobreviver. É um jogo perpétuo de gato e rato que requer vigilância e adaptação constantes. 

Alongi: Não é crítico apenas do ponto de vista comercial, mas também do ponto de vista da indústria. As empresas têm expectativas mais elevadas e exigem mais dos seus departamentos de prevenção de perdas. Ter uma compreensão completa do que está acontecendo em toda a cadeia de suprimentos também será fundamental para avançarmos. As pessoas na indústria precisam de mudar e adaptar a sua abordagem para além do nível do incidente e encará-lo mais como um risco total. 

Mestre: As pessoas que entram hoje na indústria devem ter o básico que todos procuramos, mas também devem ter um nível de conhecimento com a tecnologia. Os aplicativos e a forma como os usamos estão mudando muito rapidamente e a adaptação às mudanças tornou-se uma parte inevitável do negócio da cadeia de abastecimento. Você precisa trazer a bordo pessoas que não tenham medo de pilotar esse foguete.

O adolescente tem hoje mais informações ao seu alcance do que o presidente dos Estados Unidos tinha durante a Segunda Guerra Mundial – informações instantâneas e imediatas que podem usar para tomar decisões. É claro que isso se espalhou pelos negócios. Se você tem medo da tecnologia, não conseguirá sobreviver nesse negócio. Você precisa se sentir confortável com a compreensão da tecnologia e com as mudanças. Você deve ter conhecimento operacional para aplicar as informações e aceitar a função. Você tem que falar a língua, compartilhar informações e defender sua equipe.

O papel é muito mais complicado do que a maioria das pessoas imagina. Nem todas as perdas ao longo da cadeia de abastecimento são resultado de roubo – observe-o sob vários ângulos. Você tem que fazer investigações operacionais, investigações de transporte e investigações de processo antes mesmo de olhar para o roubo. Uma investigação ainda é uma busca pela verdade, independentemente de você estar em uma loja ou gerenciando o fluxo de mercadorias ao longo da cadeia de abastecimento.